Perjalanan Surabaya Arah Barat dengan Damri BIH 004 Angkatan Malam

Damri BIH 004 parkir di Terminal Bungurasih. Dokumentasi pribadi.

Akhirnya jam 18-an tiba di Terminal Bungurasih, sempat sedikit khawatir bakalan telat tiba di Bungur. Perhitungan cukup pas ternyata ikut ATB Malang yang jalan jam 15:30-an, sudah lama gak naik ATB, dulu kayaknya banter-banter.

Kembali ke Jakarta malam itu dengan bis plat "merah", Damri. Pembelian tiket via Aplikasi Redbus, yang tentunya ada potongan harga. Dua hari sebelum keberangkatan ane sempat cek di Redbus, tarif Damri Surabaya - Jakarta dihargai sekitar Rp 335.000, kalau dihitung-hitung tambah Rp 5.000 seharga Gunung Harta Solutions dapat unit tronton, hmm.. atau mungkin karena libur panjang jadi agak mahal yaak. Oke pembelian ane tunda dulu.

Shelter keberangkatan Terminal Bungurasih. Dokumentasi pribadi.

Satu hari sebelum keberangkatan yang kebetulan ane sedang perjalanan menuju Malang, kembali cek Redbus lagi semoga aja ada keajaiban tarifnya turun. Voila! tarifnya turun jadi Rp 285.000. Langsung pesan dan maksimalkan promo yang ada, tarif akhir musti bayar Rp 260.750.

Hari keberangkatan Sabtu, 22 Agustus 2020, setelah turun dari Restu Panda ATB langsung jalan menuju shelter keberangkatan. Sempat bingung juga sih, ini prosedur naik bisnya gimana yaa.. Sambil jalan sekalian tanya ke orang terminal secara acak, lokasi agen Damri Jakarta-an ada dimana? Kebetulan waktu itu nanya ke penjaja tiket berseragan terminal..

"Pak, loket agen Damri Jakarta-an sebelah mana ya?"

"Untuk berangkat kapan mas?"

"Malam ini pak, udah beli online tinggal tuker tiketnya aja"

"Oo.. langsung ke belakang aja mas, ada orangnya disitu (baca: parkiran keberangkatan) *sambil nunjuk ke dalam area keberangkatan*"

"Suwun pak."

Okee cuss jalan ke dalam menuju jalur keberangkatan. Sebetulnya kalau sudah di Bungur eman-eman nih kalau gak naik Jogja-an macam Sumber Grup atau Eka-Mira tapi karena belum ada "wangsit" untuk bertandang ke Jogja yowis langsung Jakarta aja. Damri Jakarta-an posisinya parkir di belakang, gak di shelter.

Kru Damri di Terminal Bungurasih. Dokumentasi pribadi.

Di samping bisnya udah ada kru agen Damri yang siap mendata penumpang, sebelum masuk ke bis bakal ditanya duduk di kursi nomor berapa? Nanti akan dicocokan dengan manifest yang sudah dipegang oleh kru tersebut. Oiya di Damri ini gak perlu cetak tiket yaa. Untuk kupon makan nanti akan dibagikan oleh kru onboard saat bis sudah jalan.

Parkiran belakang Terminal Bungurasih. Dokumentasi pribadi.

Damri BIH 004 parkir di Terminal Bungurasih. Dokumentasi pribadi.

Jam 19:03 berangkat dari Terminal Bungurasih dengan okupansi yang gak penuh. Setelah berangkat kru mulai membagikan air minum dalam kemasan 600 ml dan disusul membagikan kupon makan.

Jam 19:09 masuk tol, Damri mengusung konsep Full Tol TransJawa.. lha iyo wong titik angkutnya cuma di Bungurasih tok, bablas tol sampai Jakarta, yaa paling keluar tol untuk servis makan aja.

Interior Damri BIH 004. Dokumentasi pribadi.

Free amdk 600 ml. Dokumentasi pribadi.

Jam 19:12 melintas Gerbang Tol (GT) Warugunung. Driver pinggir buanteer sluur.. seringkali alarm limiter berbunyi, ane pantau dari aplikasi speedometer mentok di 120 kpj.

Kecepatan maksimal driver pinggir. Dokumentasi pribadi

Jam 20:39 keluar GT Ngawi.

Jam 20:42 mampir Terminal Kertonogoro. Gak ada yang naik-turun, cuma masuk-keluar terminal aja.

Jam 20:48 masuk RM Taman Sari, Ngawi.

Kupon makan Damri. Dokumentasi pribadi.

Pilihan menu nasi ramesnya terbatas dan gak ada kerupuk pula. Ketolong ada bihun goreng dan ayam gorengnya.. yang tentunya dijatah ketat.

Menu servis makan Damri di RM Taman Sari. Dokumentasi pribadi.

RM Taman Sari yang terletak di Jl. Raya Ngawi-Solo Km 06, Krajan Selatan, Kabupaten Ngawi, Jawa Timur masih terbilang baru, setelah ada Tol TransJawa barulah berdiri RM Taman Sari ini. Selain Damri, bis AKAP reguler yang masuk ke RM Taman Sari, Ngawi untuk servis makan antara lain: Gunung Harta dan Sugeng Rahayu Patas.

Suasana RM Taman Sari. Dokumentasi pribadi.

Parkiran RM Taman Sari. Dokumentasi pribadi.

Jam 21:24 berangkat dari RM.

Jam 21:31 masuk GT Ngawi.

Jam 23:04 melintas GT Banyumanik.

Jam 23:10 keluar Semarang Jatingaleh, kayaknya sih driver tengah naiknya dari Jatingaleh.

Jam 23:13 masuk GT Jatingaleh 2. Driver tengah buanter juga ternyata, beberapa kali alarm limiter bunyi.

Jam 23:22 melintas GT Kalikangkung.

H+1

Jam 01:35 melintas GT Palimanan.

Jam 02:53 macet di sekitaran KM 104.

Titik kemacetan di Tol Cipali. Dokumentasi pribadi.

Jam 03:22 mampir Rest Area KM 62 untuk nyolar.

Jam 03:32 berangkat dari KM 62. Biasanya toilet bis AKAP itu dingin, tapi ini toiletnya hangat yaa, emang sengaja atau peredam panasnya yang kurang yak?

Jam 04:00 bongkaran di KM 23.

Jam 04:09 melintas GT Cikunir.

Jam 04:16 turun Terminal Pulo Gebang.

Bongkaran di Terminal Pulo Gebang. Dokumentasi pribadi.

=================

Sabtu, 22 Agustus 2020

Damri Eksekutif BIH 004 nopol B 7234 TGD

Surabaya - Jakarta (Pulo Gebang) : Rp 285.000

Tourismo Double Glass Morodadi Prima, Mercedes-Benz OH 1626L M/T

Toilet, reclining seat Alldila 2-2 total 32, leg rest, stop kontak, amdk 600 ml, servis makan 1x RM Taman Sari