Perjalanan Boyolali Arah Barat dengan Sudiro Tungga Jaya 054 "VARESH" Seri M Angkatan Malam

STJ "VARESH" parkir di RM Raos Eco. Dokumentasi pribadi.

Dari rumah sempat bingung mau naik bus apa untuk kembali ke Jakarta, posisi rumah di Jatinom agak tengah-tengah lah, mau ke Terminal Klaten bisa ke Terminal Boyolali juga bisa. Opsi pertama mau naik dari Klaten, tapi setelah dipikir-pikir pilihan angkatan sore atau malamnya khususnya tujuan Pulo Gebang gak banyak bahkan hampir gak ada, maka diputuskan naik dari Boyolali. Sekitaran jam 16:50 ane tiba di Terminal Boyolali, pantau-cocok-bayar.. jadinya naik Sudiro Tungga Jaya (STJ) aja lah.

Melengkapi Perjalanan Puter Walik, Solo - Klaten dengan Sugeng Rahayu Cepat 7009

Sugeng Rahayu Cepat 7009 di Pintu Keluar Barat Tirtonadi. Dokumentasi pribadi.

Setelah selesai urusan di Tirtonadi, ane langsung menuju Pintu Keluar Bus Barat. Terparkir arah Jogja ada Sumber ATB dan Sugeng Rahayu (SR) Cepat/Patas, gak lama mikir langsung putuskan naik SR Cepat, karena ane belum pernah naik.

Ora Sumber ora numpak, nyumber tipis-tipis..

Perjalanan Puter Walik Jogja-an via Kartasura Arah Barat dengan Murni Jaya E239 Angkatan Senja [Part 2/2]

Murni Jaya E239 parkir di RM Raos Eco, Gringsing. Dokumentasi pribadi.

Sewaktu posisi masih di Semarang ane coba chat WhatsApp (WA) Agen Murni Jaya (MJ) Terminal Giwangan di nomor 0822-2667-7711 sedikit gali informasi untuk angkatan malam jalan jam berapa, tarif berapa dan bisa bongkaran Pulo Gebang (PGB) atau nggak. Diinformasikan keberangkatan dari Giwangan jam 18:30 dengan tarif Rp 200.000 dan gak bisa bongkar di PGB. Oke ane keep dulu. Jam 14-an posisi masih di Semarang, keburu gak yaa ke Giwangan..

Perjalanan Puter Walik Soloensis dengan Gunung Harta Solutions GHTS-026 Seri B Angkatan Pagi [Part 1/2]

Gunung Harta Solutions GHTS-026 parkir di Terminal Pulo Gebang. Dokumentasi pibadi.

Datang ke Terminal Pulo Gebang (PGB) sekitaran jam 06:20 niat awalnya mau go-show naik Tunggal Dara angkatan pagi, tapi begitu sampai di depan loketnya yang bernomor 56 ternyata masih tutup, sudah coba chat WhatsApp (WA) dan call WA gak ada respon. Lanjut opsi ke-dua nyoba Gunung Mulia (Gumul) angkatan pagi, bah loket tutup juga, coba chat WA Bang Ucok selaku Agen Gumul gak ada respon juga.

Perjalanan Malang - Surabaya dengan Restu Panda ATB 7008

Restu Panda 7008 ATB tiba di Terminal Bungurasih. Dokumentasi pribadi.

Di perjalanan Malang - Surabaya sebelumnya ane naik Patas Jatim, kini saatnya ane numpak ATB. 

Belajar dari pengalaman sebelumnya, kalau agak buru-buru mending naik dari luar Terminal Arjosari aja, gak pake ngetem lama lagi soalnya. Kebetulan sore itu pas ane liwat pintu keluar terminal ada Restu Panda dengan bodi Jetbus 3+ SHD yang sedang ngetem di dekat pintu keluar terminal, kebetulan kelasnya ATB pula. Cocok.

Perjalanan Surabaya Arah Barat dengan Damri BIH 004 Angkatan Malam

Damri BIH 004 parkir di Terminal Bungurasih. Dokumentasi pribadi.

Akhirnya jam 18-an tiba di Terminal Bungurasih, sempat sedikit khawatir bakalan telat tiba di Bungur. Perhitungan cukup pas ternyata ikut ATB Malang yang jalan jam 15:30-an, sudah lama gak naik ATB, dulu kayaknya banter-banter.

Kembali ke Jakarta malam itu dengan bis plat "merah", Damri. Pembelian tiket via Aplikasi Redbus, yang tentunya ada potongan harga. Dua hari sebelum keberangkatan ane sempat cek di Redbus, tarif Damri Surabaya - Jakarta dihargai sekitar Rp 335.000, kalau dihitung-hitung tambah Rp 5.000 seharga Gunung Harta Solutions dapat unit tronton, hmm.. atau mungkin karena libur panjang jadi agak mahal yaak. Oke pembelian ane tunda dulu.