Aplikasi Pelaporan Layanan Publik

Banyaknya penggunaan smartphone di Indonesia dimanfaatkan oleh pemerintah baik pusat maupun daerah yang bekerja sama dengan start up dalam negeri untuk memberikan wadah alternatif untuk memberi pelaporan atau pengaduan layanan publik berupa aplikasi mobile. Berikut ini beberapa aplikasi yang berfungsi untuk melaporkan atau mengadukan layanan publik dari suatu kota atau kabupaten:

1. Qlue

Sumber gambar

Qlue merupakan salah satu aplikasi media sosial yang terintegrasi dengan Jakarta Smart City dalam bentuk sosial media yang mengajak partisipasi masyarakat untuk melaporkan keluhan dan peduli terhadap lingkungan sekitarnya. Dengan aplikasi ini, warga Jakarta dapat melaporkan aduan terhadap kondisi lingkungan seperti sampah, banjir, kemacetan, jalan rusak, kebakaran dan lain-lain. Selain itu, setiap laporan dapat dipantau progressnya untuk memastikan semua keluhan yang disampaikan ditindaklanjuti. Selain untuk melaporkan kinerja pemerintah, aplikiasi ini juga untuk melaporkan permasalahan dengan pihak swasta ataupun saling berbagi informasi sesama warga di lingkungan sekitar pengguna demi terciptanya Smart City.

Rumah Makan Favorit yang Disinggahi Bus Antarkota

Salah satu kelebihan naik bus AKAP dibanding angkutan umum lainnya saat keluar kota yaitu adanya fasilitas gratis servis makan. Fasilitas servis makan dilaksanakan di rumah makan (RM) yang telah bekerja sama dengan Perusahaan Otobus (PO), tapi ada juga beberapa PO yang memiliki dan mengelola sendiri rumah makannya. Nilai plus dari PO yang punya RM sendiri yaitu PO bisa mengontrol kualitas dari rasa makanan, kebersihan, pelayanan dan fasilitas lainnya terkait di RM itu sendiri, sedangkan kalo RM yang dikelola pihak lain, PO harus mem-forward keluhan dari penumpang ke pengelola RM yang bersangkutan.

Menurut pengamatan ane ada beberapa alasan mengapa suatu RM bisa dikatakan RM idola, seperti fasilitas dari RM tersebut bersih dan nyaman kayak musolah toilet dan lainnya, yang jadi nilai plus yaitu toiletnya yang bersih udah gitu gratis lagi :D, berikutnya soal rasa, ini sih wajib hukumnya, makanan pasti harus enak. Berikutnya lagi soal porsi, iya kadang di RM mode prasmanan itu ada penjaganya, khususnya di section lauk kayak mie goreng, ayam goreng dan telur, biasanya tugas dari penjaga itu mengawasi dan memastikan kalo penumpang cuma ambil 1 lauk/potong bagian ayam aja.

Kereta Reguler Termewah di Indonesia

Kereta Wisata Priority. Sumber gambar

Udah pada tahu kan, kalo sekarang kereta api punya kelas terbaru, yaitu Kereta Wisata Priority. Sebenernya kelas ini udah mulai beroperasi untuk reguler sejak beberapa bulan lalu, berikut ini beritanya:

JAKARTA, KOMPAS.com - Mulai Jumat (4/8/2017) PT Kereta Api (KA) Wisata yang merupakan anak perusahaan PT KAI mengeluarkan gerbong baru khusus kereta wisata prioritas. "Ini merupakan perjalanan pertama Kereta Wisata Priority. Ke depan, kita menyediakan pilihan pada pengguna yang ingin menggunakan layanan lebih, sekelas luxury, jadi kita namakan kelas priority," ujar Totok Suryono, Presiden Direktur PT KA Pariwisata, saat konferensi pers di kantor KA Wisata, Gambir, Jakarta, Kamis (3/8/2017).

Dalam Satu Bus AKAP Ini, Ada Lebih dari Satu Kelas, Gan!

Di tahun 1990-an sebelum krisis ekonomi melanda Indonesia, ada PO. Presta Prima yang membedakan dua kelas layanan dalam satu bus. Bermodalkan OH-1113 dengan kode body OH-306 buatan German Motor Manufacturer dari Mercedes Benz Indonesia saat itu, mereka membuat kelas Super Eksekutif dan Eksekutif dalam satu kelas. Layanannya dibedakan dari sisi kursi dan ruang. Di beberapa armada juga disediakan minibar. Cukup mewah untuk ukuran periode saat itu. Namun beberapa tahun belakangan ini, tren lebih dari satu kelas layanan dalam satu bus mulai marak kembali, berikut nama PO-nya yang TS ketahui, gan:

1. PO Sempati Star

Sempati Star double decker. Sumber

Bus yang bermarkas di Medan ini memiliki tiga layanan kelas pada beberapa unit double decker-nya. Kelas tersebut terdapat fasilitas yang berbeda, yang pertama Sleeper Class yang menggunakan kasur berjumlah 2, First Class yang menggunakan electric seat dan Super VIP Class yang ada di lantai atas dengan menggunakan reclining seat biasa, tarifnya untuk Sleeper Class Rp 350.000, First Class Rp 450.000 dan Super VIP Class Rp 250.000. Unit tersebut hanya melayani trayek Medan - Banda Aceh. Busnya menggunakan chassis Scania K410 dan Mercedes Benz 2542 dibalut body Jetbus 2 SDD.

Naik Bus Ini aja Biar Nggak Bikin Macet Jakarta

Ayo Naik Bus. Sumber

Berbagai cara telah dilakukan oleh pemerintah DKI Jakarta untuk mengurangi kemacetan di wilayahnya, salah satunya yaitu menyediakan transportasi massal yang murah, aman dan nyaman, dengan membuat sistem Bus Rapid Transit (BRT) Transjakarta atau Busway. Layanan Transjakarta dikelola oleh BUMD PT. Transportasi Jakarta, saat ini Transjakarta memilik 13 koridor utama untuk layanan sistem BRT, layanan bus integrasi, layanan bus Transjabodetabek, layanan bus rusun dan layanan bus angkutan malam hari (AMARI). Transjakarta mengenakan tarif flat jauh-dekat sebesar Rp 3.500 dengan pembayaran menggunakan uang elektronik, armadanya menggunakan chassis buatan Asia seperti Korea Selatan, Tiongkok, Jepang dan Indonesia, tapi sekarang ini mulai banyak menggunakan chassis Eropa seperti buatan Swedia dan Jerman. PT. Transportasi Jakarta sebagai BUMD yang mengelola angkutan umum di Jakarta terus melakukan inovasi agar lebih banyak lagi orang yang beralih ke angkutan umum.

Kompetisi Resmi dari Scania untuk Pengemudi Bus di Indonesia

Scania Driver Competitions Indonesia 2017. Sumber

Mungkin agan terkadang kalo jadi pengendara di jalan sering kali merasa terganggu dengan perilaku pengendara bus yang jalannya ngebut bahkan tidak jarang juga melakukan pelanggaran lalu lintas seperti melanggar marka jalan, "buka jalur" dan menerobos lampu merah. Mereka itu bukan sedang berkompetisi. Ada berbagai alasan mengapa mereka melakukan itu, klise sih alasannya.

Bicara soal kompetisi, untuk pertama kalinya diselenggarakan Scania Driver Competitions Indonesia  (SDCI) 2017 pada bulan April lalu, event ini diadakan oleh United Tractors (UT) selaku ATPM dari produk Scania dan pesertanya hanyan untuk pelanggan UT. Scania Driver Competitions merupakan ajang pencarian pengemudi truk dan bus terbaik yang telah menjadi event rutin yang sudah digelar sejak tahun 2003 di negara-negara Eropa dan beberapa negara lain seperti Kenya, Malaysia, Singapura, Myanmar, Thailand, Brazil dan Argentina. Kompetisi ini bertujuan untuk sosialisasi dan edukasi pengemudi mengenai keselamatan di jalan raya, pengoperasian kendaraan yang efektif bahan bakar dan ramah lingkungan.

Sleeper Bus di Indonesia yang Ternyata Masih Eksis. Bahkan Terus Bermunculan

Masih ingat sleeper bus yang dulu sempat menghebohkan dunia transportasi darat?

Inovasi dari bus tersebut mendapat apresiasi yang baik dari masyarakat, namun sayangnya bus yang melayani kelas tersebut sudah tidak beroperasi karena masalah administrasi.

Tapi tunggu.. Ternyata bus yang menyediakan kelas dengan tempat tidur masih ada lho dan menggunakan unit baru. Tapi bus tersebut tidak diisi full tempat tidur. Sebagian lagi diisi kursi biasa, jadi sebut saja Semi Sleeper Bus.

PO apa aja sih yang tergolong semi sleeper bus...

1. Putra Jaya

Eksterior PO. Putra Jaya bodi S-Liner. Sumber.

Bus AKAP dengan Livery Batik

Postingan kali ini masih berkonten bus, tapi karena publikasinya tanggal 2 Oktober yang bertepatan dengan Hari Batik Nasional jadi temanya motif batik yang ada di livery bus AKAP. Motif batik sebelumnya juga telah digunakan untuk menghias body kereta. Ada beragam alasan mengapa body kereta atau bus dihiasi dengan motif batik, misalnya aja sebagai bentuk melestarikan warisan budaya, memiliki filosofi tersendiri menurut owner atau bahkan hanya sekedar hiasan untuk mempercantik tampilan.

Berikut ini adalah bus AKAP yang pada body-nya menampilkan motif batik:

1. PO Andhora Line

Livery PO Andhora Line. Sumber

Bus AKAP Ini Menggunakan Kursi yang Beda dari Biasanya

Melakukan perjalanan ke luar kota naik bus AKAP dengan perjalanan 9 jam atau bahkan lebih ada kemungkinan untuk melelahkan. Emang sih sebagai penumpang kerjaannya cuma duduk aja, tapi kalo duduknya berjam-jam badan bisa pegal juga. Ada beberapa PO yang menjual kenyamanan untuk beristirahat dalam perjalanan. Tentunya kenyamanan itu didapat dengan fasilitas kursi yang beda dari PO lain, emang sih tingkat kenyamanan tiap orang berbeda, jadi bisa aja lain penilaiannya. Biasanya bus yang dikenal dengan kursinya yang nyaman, jalannya biasa aja atau santai, kalo orang bilang, "banter itu bonus". Bahkan beberapa orang sengaja naik bus tersebut dengan alasan supaya sampai di tujuan ga terlalu pagi, karena berangkatnya yang juga biasanya paling terakhir. Hehehe..

Apa aja sih bus AKAP yang kursinya beda dari PO yang lain..

1. PO Mulyo Indah

Eksterior kelas eksekutif Mulyo Indah. Sumber gambar

Serba-Serbi Hal yang Dikoleksi Penggemar Bus

Sumber gambar

Kalian punya temen yang doyan naik bus? Atau malah kalian sendiri yang doyan naik bus?

Ga musti doyan naik bus juga sih, yaa katakanlah penggemar bus..

Pasti ada aja deh hal-hal atau barang-barang yang dijadikan untuk koleksi. Memang sih untuk punya barang tersebut ga musti udah pernah naik bus, bisa aja pemberian dari orang lain. Bagi orang lain mungkin terlihat aneh, tapi bagi mereka itu bisa menjadi kebanggan tersendiri.

Hal-hal apa aja sih yang biasanya djadikan koleksi?

1. Koleksi Foto Bus

Koleksi foto bus. Link.

Ini biasanya hal yang mudah dan sederhana untuk dikoleksi. Ga perlu keluar biaya yang banyak, cukup bermodalkan kamera handphone/smartphone kita udah bisa mengabadikan suatu momen yang berkaitan dengan bus dan dijadikan koleksi. Kalo lagi berburu foto bus tetap perhatikan keselamatan yaa, jangan melakukannya di area yang dilarang.

Inovasi pada Fasilitas Bus AKAP untuk Memuaskan Penumpang

Sumber gambar.

Untuk menarik minat pengguna jasa transportasi darat khususnya bus AKAP, perusahaan otobus (PO) selaku penyedia jasa tersebut perlu membuat suatu inovasi untuk dapat menarik minat calon penumpang agar menggunakan jasanya. Beberapa tahun belakangan ini, sudah ada beberapa PO yang mulai melakukan inovasi pada fasilitasnya. Tentunya inovasi tersebut tidak terlepas dari dukungan dan perkembangan teknologi pada produsen chassis, karoseri dan lainnya. Inovasi-inovasi dari fasilitas tersebut antara lain:

1. Dispenser

Dispenser di Surya Bali SB05. Sumber

Layanan Pesan Tiket Bus Online dari Operator Bus Antarkota

Rosalia Indah. Sumber

Penggunaan internet yang semakin mudah saat ini mendorong operator bus untuk membuat inovasi. Misalnya saja inovasi dalam hal pemesanan tiket secara online. Manfaat dari adanya layanan pemesanan tiket online, yaitu:

• Booking dan pembelian tiket bisa dilakukan dimana saja dan kapan saja pada komputer yang sudah terhubung jaringan internet.
• Menghemat waktu karena tidak perlu mendatangi agen atau kantor perwakilan.
• Bisa memilih dan memesan bus dan kursi sesuai keinginan.
• Meminimalisir tertipu oleh oknum calo.
• Meminimalisir terjadinya satu seat yg double dengan penumpang lain.

Dari hasil pengamatan TS, ada beberapa operator bus yang sudah mulai menerapkan layanan pemesanan tiket online, baik yang hanya bisa diakses oleh agen ataupun yang sudah bisa diakses oleh publik untuk mempermudah calon penumpangnya.

Berikut ini operator bus yang sudah melayani pemesanan tiket online dan bisa diakses oleh publik:

IT Forensics

source

IT Forensics

1. Beberapa definisi IT Forensics

1. Definisi sederhana, yaitu penggunaan sekumpulan prosedur untuk melakukan pengujian secara menyeluruh suatu sistem komputer dengan mempergunakan software dan tool untuk memelihara barang bukti tindakan kriminal.
2. Menurut Noblett, yaitu berperan untuk mengambil, menjaga, mengembalikan, dan menyajikan data yang telah diproses secara elektronik dan disimpan di media komputer.
3. Menurut Judd Robin, yaitu penerapan secara sederhana dari penyidikan komputer dan teknik analisisnya untuk menentukan bukti-bukti hukum yang mungkin.

2. Tujuan IT Forensics

Untuk mengamankan dan menganalisa bukti digital. Dari data yang diperoleh melalui survey oleh FBI dan The Computer Security Institute, pada tahun 1999 mengatakan bahwa 51% responden mengakui bahwa mereka telah menderita kerugian terutama dalam bidang finansial akibat kejahatan komputer. Kejahatan Komputer dibagi menjadi dua, yaitu:

1. Komputer fraud.
Kejahatan atau pelanggaran dari segi sistem organisasi komputer.
2. Komputer crime.
Merupakan kegiatan berbahaya dimana menggunakan media komputer dalam melakukan pelanggaran hukum.

Pengertian Etika

sumber

Etika

Etika (Yunani Kuno: "ethikos", berarti "timbul dari kebiasaan") adalah sebuah sesuatu di mana dan bagaimana cabang utama filsafat yang mempelajari nilai atau kualitas yang menjadi studi mengenai standar dan penilaian moral. Etika mencakup analisis dan penerapan konsep seperti benar, salah, baik, buruk, dan tanggung jawab. St. John of Damascus (abad ke-7 Masehi) menempatkan etika di dalam kajian filsafat praktis (practical philosophy).

Etika dimulai bila manusia merefleksikan unsur-unsur etis dalam pendapat-pendapat spontan kita. Kebutuhan akan refleksi itu akan kita rasakan, antara lain karena pendapat etis kita tidak jarang berbeda dengan pendapat orang lain. Untuk itulah diperlukan etika, yaitu untuk mencari tahu apa yang seharusnya dilakukan oleh manusia.

Secara metodologis, tidak setiap hal menilai perbuatan dapat dikatakan sebagai etika. Etika memerlukan sikap kritis, metodis, dan sistematis dalam melakukan refleksi. Karena itulah etika merupakan suatu ilmu. Sebagai suatu ilmu, objek dari etika adalah tingkah laku manusia. Akan tetapi berbeda dengan ilmu-ilmu lain yang meneliti juga tingkah laku manusia, etika memiliki sudut pandang normatif. Maksudnya etika melihat dari sudut baik dan buruk terhadap perbuatan manusia.

Etika terbagi menjadi tiga bagian utama: meta-etika (studi konsep etika), etika normatif (studi penentuan nilai etika), dan etika terapan (studi penggunaan nilai-nilai etika).