Perjalanan Malang - Surabaya dengan Medali Mas Patas 7339

Medali Mas parkir di Terminal Arjosari. Dokumentasi pribadi.

Setelah sowan beberapa hari di Malang, perjalanan ane lanjutkan menuju Klaten dengan metode estafet transit di Surabaya. Ketika akan masuk Terminal Arjosari, calon penumpang ada baiknya cuci tangan dulu di wastafel yang sudah disediakan, kemudian berjalan melewati bilik disinfektan, lalu petugas Dishub akan mengecek suhu dengan thermo gun dan terakhir petugas Satpol PP mendata calon penumpang dengan menanyakan nama, usia, suhu tubuh saat itu, alamat di Malang dan tujuan ke mana. Setelah itu semua bisa lanjut masuk ke dalam terminal.

Perjalanan Jogja-an via Kartasura Arah Barat dengan Cahaya Wisata Trans HN-204

Cahaya Wisata Trans parkir di Terminal Tingkir. Dokumentasi pribadi. 

Berniat menjajal pemain baru jalur Jogja via Kartasura. Karena masih minim informasi keagenan, ane coba chat WhatsApp (WA) ke call center di nomor 0821-1153-3572, dikasihlah nomor PIC area Klaten dengan nomor 0812-2711-3942, dengan Mas Ares seinget ane. Lanjut chit-chat dengan PIC tersebut, awalnya ane nanya dan minta kontak Agen Terminal Penggung, eh tapi malah ditawarin untuk besok naik dari Alfamart Penggung aja, untuk pembayaran bisa di atas bis. Mantaaab!

Perjalanan ke Malang dengan Rosalia Indah Eksekutif Plus Double Decker SDD 131

Rosalia Indah SDD 131 parkir di Agen Bekasi Timur. Dokumentasi pribadi.

Perjalanan kali ini dalam rangka menghabiskan jatah cuti yang masih tersisa. Sebagai pembuka, dimulai dengan perjalanan menuju Malang. Sempat riset tarif tiket sebelum berangkat, tarif di PO yang melayani jalur tersebut pada saat itu kisaran Rp 400.000 s.d. Rp 450.000. Hari Jumat, 19 Juni 2020 ane datengin ke salah satu PO pool-nya di Kebayoran Lama yang tarif Malang-nya Rp 400.000, eh ternyata bisnya gak jalan tiap hari, baru mulai jalan di hari Senin.

Transformasi Model Legacy Series Karoseri Laksana dari Masa ke Masa

Interior Legacy. Sumber

Legacy merupakan salah satu model andalan dari Karoseri Laksana asal Ungaran. Pertama kali model Legacy diluncurkan sekitar tahun 2008-2009, model ini diplot menjadi produk lapis 1 atau produk utama dari Karoseri Laksana. Sejak awal peluncurannya model Legacy sudah beberapa kali melakukan penyegaran desain mulai dari minor hingga total, berikut transformasi model Legacy Series Karoseri Laksana dari masa ke masa:

Kenangan di Terminal Boyolali Lama

Pintu Terminal Boyolali Lama. Dokumentasi pribadi.

Frekuensi ane pulang kampung biasanya 2 bulan sekali dan mulai rutinnya pun baru sekitar pertengahan 2018, tapi entah kenapa kayaknya Terminal Sunggingan atau Terminal Boyolali Lama ini ada kenangan tersendiri. Waktu ane kecil sekitar tahun 2000-an cukup sering diajak orang tua pulang kampung, rumah si Mbah lokasinya di Jatinom, Klaten, tapi kalau untuk ke Jakarta atau sebaliknya seringnya sih naik-turun bis di Terminal Boyolali Lama. Pertimbangannya mungkin karena pilihan bisnya yang banyak, karena tahun segitu bis arah timur dan barat sudah pasti melintas Boyolali.

Perjalanan Go Show Malam Minggu Jogja-an via Kartasura dengan Sinar Jaya 18 RE "Sesto Elemento"

Sinar Jaya 18 RE. Dokumentasi pribadi

Sabtu 1 Februari 2020, rencana awalnya mudik naik bis angkatan pagi dari Pulo Gebang, cuma karena bangun kesiangan sekitar jam 6:30 dan kayaknya sih sudah gak keburu nguber Soloensis pagi, mana pagi itu hujan pula. Wis gak jadi pergi pagi.

Sorenya menerima lelayu, si Mbah sudah berpulang.

Cek aplikasi tiket bis online gak ada yang cocok. Diputuskan untuk go show dari Terminal Pulo Gebang (PGB). Naik Minitrans menuju PGB dan tiba disana sekitar jam 17:35 langsung menuju loket Sinar Jaya (Sinjay) berharap jurusan Jogja via Kartasura belum berangkat, soal ketersediaan kursi gak begitu khawatir sih, soalnya minggu lalu (25 Januari 2020) yang naik pun kurang dari 15 orang, bararti kalau hari normal gak ada lonjakan penumpang.